トヨタ 車の通販口コミ情報 　　　　　　　 　　

価格： 137,820円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
対応車種 ： トヨタ マークX FR 適応型式 ： GRX130年式 ： 2009年11月?推奨車高(最大車高)調整幅 GRX130 250G Sパッケージ：フロント -35?-40mm(+5?-110mm)リ ア -40?-45mm(±0?-105mm)■バネレート（kg/mm）：F:10、R:8■ソフトバネレート（kg/mm）：F:8、R:6■ハードバネレート（kg/mm）：F:12、R:10減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式な
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価格： 129,937円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R　車高調　【 Best☆i ベストアイ】 ◆ローダウンしても乗り心地が良い…◆ ■ 開発コンセプト Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションを
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価格： 148,050円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R　車高調　【 Black☆i ブラックアイ】 ◆極限のローダウンと究極のローフォルム◆ ■ 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショ
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価格： 59,020円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
こちらのキットはアッパーレスタイプです。【車検対応】対応車種 ： トヨタ bB 4WD適応型式 ： NCP35年式 ： 2000年2月?2005年12月車高調整幅 ：フロント -75?-40mmリ ア -55?-25mmバネレート ： フロント 3.5K リ ア 3.5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージ
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価格： 143,325円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 トヨタ bB NCP31 1NZ-FE 12/2?17/11 Black☆i ◆備考・グレードなど バネレート選択幅Fのみ4?10K、　出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■商品詳細 品　名 RS-R Black☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 6 kg/mm R= 3.3 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm 車高調整幅 F=
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価格： 92,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
対応車種 ： トヨタ ファンカーゴ 2WD適応型式 ： NCP20 / NCP21年式 ： 1999年8月?2005年9月最大車高（走行可能）調整幅 ：フロント - リ ア - ※リア車高調整機構無し バネレート ： フロント 3.5K リ ア 5.6K こちらのキットはアッパーマウントは付属しません。純正を使用します。リア形状別体です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経
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価格： 124,425円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 トヨタ ヴィッツ NCP13 1NZ-FE 12/10? Best☆i ◆備考・グレードなど ■商品詳細 品　名 RS-R Best☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 4 kg/mm R= 2.5 kg/mm ソフトバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm ハードバネレート： F= - kg/mm R= - kg/mm 車高調整幅 F= ? mm R= ? mm 推奨車高調整幅 F= ? mm R= ? mm 最大車高調整幅 F= ? mm
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価格： 111,888円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ 適 合 車 種 車両型式 NCP60/NCP61 グレード A/F/S 年式 02/5?07/7 駆動方式 FF 車高調整幅 F：　-65?-15mm R：　-40?-10mm スプリング(kgf/mn) F：　標準5K（4/6/7K）←お好みの硬さを選べます。 R：　標準3.5K アッパーマウント F：　ピロボール調整式 R： 備考 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。 ●発送までの日数：通常2?3営業日（メーカー連休、欠品の場合は遅れま
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価格： 108,675円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■適合車種 (商品とお車が適合しているか必ず確認をお願いします。) メーカー 車名 車両型式 エンジン型式 年式 商品名 トヨタ ハリアー ACU30W 2AZ-FE 19/5? Basic☆i ◆備考・グレードなど 19／5?以降の現行モデル専用　GSU30W共通 ■商品詳細 品　名 RS-R Basic☆i バネレート （要選択） 推奨バネレート： F= 7 kg/mm R= 5 kg/mm ソフトバネレート： F= 6 kg/mm R= 4 kg/mm ハードバネレート： F= 9 kg/mm R= 6 kg/mm 車高調整幅 F= -35?-75 mm R= -20?-60 mm 推奨
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価格： 108,675円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R　車高調　【 Basic☆i ベーシックアイ】 ◆フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地◆ ■ 開発コンセプト 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミ
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価格： 134,560円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
こちらのキットは減衰力5段調整でスーパーLOWタイプです。【車検対応】対応車種 ： トヨタ ノア / ボクシー 2WD / 4WD※TEMS仕様車はTEMSが作動しなくなります。適応型式 ： AZR60G (2WD) / AZR65G (4WD)年式 ： 2001年11月?2007年5月車高調整幅 ：フロント -55?0mm (2WD) / -70?0mm (4WD)リ ア -80?-35mm (2WD) / -100?-65mm (4WD)バネレート ： フロント 6K リ ア 6K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には
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価格： 111,880円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
【車検対応】対応車種 ： トヨタ ヴィッツ適応型式 ： NCP10 / SCP10 / NCP13車高調整幅 ：フロント -55?-5mm (#CP10)リ ア -60?-30mm (#CP10)バネレート ： フロント 5K リ ア 3.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と
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